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港口方面，受动力煤主力合约大幅拉涨影响，提振贸易商挺价情绪，叠加发运成本较高，港口各煤种报价维持高位，部分高卡低硫煤种报价小幅上调。目前，北港低硫煤5500大卡市场煤主流报价640元/吨以上，然而下游依靠高库存，需求并不迫切，市场交投活动较为僵持。
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2021年，钢厂面临部的压缩或者控制粗钢产量的压力，焦炭中线需求预期下滑，同时今年有望净新增2400万吨焦炭产能。自3月中下旬开始，焦炭新增产能将陆续投产，供需矛盾逐渐缓和，叠加短期唐山钢厂限产力度较强，焦炭价格开启连续六轮100元/吨幅度的下跌，焦化利润和钢厂利润均向着合理水平回归。 量为350万吨，油井管400万吨（其中无缝管320万吨，焊管80万吨），共计石油专用管约1050万吨，与2013年管线管用量大致持平 矿浆管线需求是外贸新亮点 2013年钢管外贸取得很大进展，是钢材出口三大产品(冷板系列、热板系列、管材系列)之一，出口集中地为东南亚、中东和北美地区然而，由于贸易保护明显，我国钢管出口将面临更多困难发达如美国、欧盟、加拿大因自身“再工业化”，发如巴西、印度、墨西哥为保护本土企业，都对我国企业发起“双反”调查根据相。 “今年在碳减排压缩粗钢产量的预期下，预计二季度对铁矿石需求还是会造成长期的影响。”光大铁矿石研究员指出，相比之下，铁矿石供应端，一方面今年供应端的极端天气影响较少，加上二季度像澳洲部分矿山会有冲量行为，目前供应端不用太过于担心。
